Записались на пятницу к электрику с переставшими работать стоп-сигналами, не работающим фонарем заднего хода, и при включенном свете фар постоянно стал гореть правый поворот. Также вместе с поворотами без света фар моргали габариты. Пригнали авто в чт во второй половине дня, так как порезало ремень генератора. Написали заявку, попросили устранить в кратчайшие сроки. Дополнительно написали про течь масла ДВС. Нам сказали, что помоют двигатель и найдут место течи. По ценам согласуют. Принимал а вто мастер Юрий, который сказал, что у них новое СТО, хорошие цены, так как они недавно открылись и набивают клиентскую базу. Сказал, что закажет новый ремень. Мой, с его слов, порвался из-за попадания на него масла. Авто Мерседес спринтер. Думая, что машиной занимаются, ждали звонка о готовности. В субботу в обед позвонил электрик, сказал, что необходима диагностика. Это будет стоить 90р. Мы дали согласие. Через какое-то время электрик сказал, что проводка по низу коррозирована, перетерлась, сгнила и там есть много проблем по ней. Ее необходимо заменить и это решит проблему. Приблизительная стоимость работы 700+ рублей. Договорились на 550р. До понедельника никакой информации, в понедельник в 4 вечера позвонили мастеру узнать, что с машиной и почему так долго нет информации. Мастер сказал, что проводку до бака восстановили, но есть еще проблема под баком. Якобы его когда-то снимали и передавили провода. Там есть проблема. Надо снимать бак, это еще 160р. Дали добро на работы. Уточнили, что с течью двигателя и ремнем. Мастер сказал, что двигатель помыт. Течей нет. По ремню надо менять два ролика и натяжитель. Спросили про стоимость, мастер сказал, что просчитает и перезвонит. Позвонили электрику через час, он сказал, что машиной не занимается, там проблемы под баком, у него другая работа, машина ему надоела. Там все печально. Позвонили еще раз мастеру. Возмутились тем, что машина простаивает и не ведутся работы. И про стоимость запчастей узнать. Сказал, перезвонит. В итоге в 7 часов вечера набрали ему еще раз, так как звонка не дождались. Мастер озвучил цены. Один ролик с натяжителем 350 рублей. Второй 160. Ремень 80 рублей. За работу 80 рублей. Я спросил, что за фирмы такие, дорогие запчасти, он ответил, что что-то корейское. Он не помнит, но если сейчас закажет, то завтра в обед мы заберем машину. Сразу дали согласие. Но, засомневавшись, посмотрели цены в интернете и очень удивились ценообразованию данного СТО. Перезвонили и сказали, что запчасти будут наши. Позвонив в первую попавшуюся компанию нам предложили по bsg Турция 2 ролика, амортизатор, планку и ремень в районе 129 рублей. Либо по Inna Германия 250. Мы заказали Inna. Доставка на вторник к обеду. Ближе к обеду вторника позвонил мастер Юрий, с претензией о том, что машина на подъемнике а запчастей нет. Если сейчас же их не привезем, то машину заберем только в пятницу. Заказчица девушка. Начала ему рассказывать о его некомпетентности, связанной с тем, что запчасти пришлось заказывать в последний момент. Мастера Юрия это очень задело, он сказал, что подаст в суд за оскорбления, начал нести какой-то бред. В итоге попросили номер директора СТО. Юрий сказал что директор- это он. В итоге дал левый номер, по которому ответил человек, не имеющий отношение к СТО. Далее написал в мессенджере о том, что дальнейшие переписки и согласования цен только письменно. Прислал акт выполненных работ уже с другими ценами. Предложил скидку 5% если рассчитаемся наличкой. После нескольких замечаний по новым цифрам, переделал на изначально согласованные. Я нашел номер второго СТО на ул. Володько. Там как раз был директор. Я рассказал о проблеме. Попросил прослушать все телефонные разговоры и принять меры к мастеру и ускорить процесс ремонта. Привезли запчасти на СТО. Мастер Юрий увидев один из роликов сказал, что не то привезли. Этот ролик не нужен. И лишняя планка для ролика. А вот амортизатора якобы нет. Кроме этого сообщил, что ремень порвался из-за клиневшей обгонной муфты генератора. Я удивился, попросил продемонстрировать. Генератор полностью капиталился 20 тысяч назад со всеми подшипниками и всей внутрянкой. Кроме того, Юрий сказал, что в генераторе надо будет заменить счетки, так как туда попадало масло и скорее всего они износились из-за этого. С директором пришли в ремзону. Он мне пытался показать проблему с муфтой, но понял, что с ней все хорошо. Встретил электрика, который сказал, что по его части все хорошо. Те проблемы которые я писал, устранены. Я, спросил про задний ход, он сказал что должен работать.он не смог проверить, так как не смог включить заднюю. Она включается чуть по другому. Противотуманные фары задние не работают, провода на АБС он не восстанаил, так как там обрывы проводов. После этого я включил заднюю, лампа не загорелась. Электрик сказал, что все подъемники заняты, скорее всего дело в лягушке. Я достал лягушку, попросил заменить, когда будет возможность. Далее мастер Юрий сказал, что надо снимать вискомуфту, так как туда попал кусочек ремня, что может привести к заклиниванию, разрыву лопастей и повреждению радиатора. Это будет стоить 120 рублей. Прокрутив шкив я ничего не обнаружил и мы отказались от навязанных Юрием работ. Спустя время он показал видео на телефоне, где торчал между шкивом маленький кусочек резины и пригрозил мне, что укажет в акте то, что он не допускает авто к эксплуатации. Также Юрий сказал, что я привез не тот ролик и ремень, так как по вину авто бьется другой двигатель, он в этом авто менялся. Пообщавшись со слесарями оказалось, что гладкий ролик я привез тот, который нужен. Ремень правильный. Планку натяжителя я оставил на всякий случай, если не понадобиться, то сдам позже. (в итоге понадобилось менять, хорошо что не послушал этого специалиста). Второй ролик с зубчиками, про который мастер Юрий сказал с гордостью, что не тот, просто был не нужен. В итоге я так и не понял, какие два ролика изначально хотел заказывать Юрий, если поменяли один ролик. На следующий день в среду привезли амортизатор натяжителя. Мастер с другой смены, Дмитрий, все сделал как надо. Быстро и оперативно. Определил где течь масла. Юрия еще просил подрегулировать ручник, но он сказал, что нет времени, и скорее всего надо менять трос, так как он растянулся, хотя он новый. Две недели назад поменяли всю систему ручника. Зато Юрий очень разбирается в маникюре, больше, чем в ремонте авто. Порекомендовал моей супруге сделать коррекцию, на которую она уже записана. Приехали забирать авто. Фонарь заднего хода так и не загорелся. Подъемники заняты.... Ждите еще пару дней. В итоге договорились, что оплатим и заберем авто, так как уже был четверг. Ровно неделю простоял автомобиль на СТО. Оплатили. Забрали. Договорились с директором, что в течение недели устранят. Позвонят, как только будет возможность. Вечером обнаружилось, что перестала работать подсветка приборной панели. Решили, что потом электрику сообщим, он там лазил. Прозванивал что-то, с его слов. А утром машина не завелась. Минут 15 крутили стартер. Машина просто не заводится. До этого в любой мороз всю зиму с пол оборота. В итоге еле завелась
Хорошо, что новый акб и стартер. Предположил, что когда снимали бак, где-то че-то накосячили. Завоздушили или подломали трубки. Сообщили директору о проблемах. Вечером сказал пригонять, если будет подъемник. Позвонить в пять вечера. В итоге сказал приезжать, но опять смена Юрия. Поехали с другого конца города. Директор слился, мол я уехал. Там Юрий все решит. Юрий сказал оформлять новую заявку. Это все будет платно. Доказывал, что фонарь заднего хода в заявке не был. Потом предложил встретиться в суде. Также начал снимать какие то видео, что машина на горячую завелась. Про панель: я ему показал фото вечернего пробега перед тем, как отдать машину на СТО и десятков пробегов, которые я каждый вечер фоткаю. Там подсветка есть. Пообщавшись с электриком он сказал, что бак не снимал, а просто ослаблял болты, чтобы добраться до проводки. Бак влажный, в солярке. Электрик говорит, что так и было. Вопрос к Юрию. Почему в заказ наряде прописано снятие бака, а бак то ли снимали, то ли нет. Почему, если он тек, в рекомендациях не указал про течь. В итоге Юрий отказался выполнять гарантийные обязательства по незавершенным работам, касаемо заднего хода, никакие акты не выдал. Сказал, что я его раздражаю. Директор обещания не выполнил. Деньги получили и послали.
Про цены на запчасти в 3 раза дороже ответил, что если хотят в пять раз дороже продавать, значит будут, не кто не заставлял покупать. Это их дело. Акты осмотров и результаты диагностики не выдают, пиши все в книгу замечаний и предложений, я там отвечу. Я напишу про вас в сообщество СТОшников, и вас никто вообще обслуживать не будет. Начал клясться, что засудит нас, непонятно за что. Сказал, что он с юридическим образованием, и ему это в радость, так как он давно не практиковался в суде. На вопросы про диагностику, за которую мы заплатили, и там не выявили, что от лягушки на коробке нет проводов и контакты на лягушке оборваны и отломаны, он сказал, что это ошибка и человеческий фактор. Да и много всего наговорил. Отказывался разговаривать, ссылаясь на занятость, однако в процессе написания жалобы, постоянно всовывал пятака. А когда начинаешь с ним общаться — убегает. P.S. Работы по электрике в 550р без допов — это восстановление 5 проводов. 2 На стопы 2 на повороты. Плюс масса, которые просто частично заменились, перемотались изолентой и закрепились. Неделя в ремонте и куча потраченного времени. … – показать

Отзывы об автосервисе Carcity (Карсити) на улице Горецкого, 14/1

Фото пользователей

Сортировать по:

дате оценке популярности

5,0

Сергей

11 мая 2026, отредактирован 13 мая 2026 в 10:32

Был один раз (диагностика подвески на вибростенде).
Важно, что все по записи. Режим работы — доступный (работают в выходные).
Сервис чистый и аккуратный.
Все продиагностировали, показали, обратили внимание на нюансы.
Попросил распечатаь схему и на схеме показать запчасти, что под замену, и ребята сделали. Персонал тактичный и адекватный к вопросам и просьбам клиентов.
Первое впечатление — нравится.
Так держать. Главное не испортиться!)))

0 0
Ответить
1,0

Светлана Старовойтова

28 февраля 2026, отредактирован 2 марта 2026 в 12:46

Записались на пятницу к электрику с переставшими работать стоп-сигналами, не работающим фонарем заднего хода, и при включенном свете фар постоянно стал гореть правый поворот. Также вместе с поворотами без света фар моргали габариты. Пригнали авто в чт во второй половине дня, так как порезало ремень генератора. Написали заявку, попросили устранить в кратчайшие сроки. Дополнительно написали про течь масла ДВС. Нам сказали, что помоют двигатель и найдут место течи. По ценам согласуют. Принимал а вто мастер Юрий, который сказал, что у них новое СТО, хорошие цены, так как они недавно открылись и набивают клиентскую базу. Сказал, что закажет новый ремень. Мой, с его слов, порвался из-за попадания на него масла. Авто Мерседес спринтер. Думая, что машиной занимаются, ждали звонка о готовности. В субботу в обед позвонил электрик, сказал, что необходима диагностика. Это будет стоить 90р. Мы дали согласие. Через какое-то время электрик сказал, что проводка по низу коррозирована, перетерлась, сгнила и там есть много проблем по ней. Ее необходимо заменить и это решит проблему. Приблизительная стоимость работы 700+ рублей. Договорились на 550р. До понедельника никакой информации, в понедельник в 4 вечера позвонили мастеру узнать, что с машиной и почему так долго нет информации. Мастер сказал, что проводку до бака восстановили, но есть еще проблема под баком. Якобы его когда-то снимали и передавили провода. Там есть проблема. Надо снимать бак, это еще 160р. Дали добро на работы. Уточнили, что с течью двигателя и ремнем. Мастер сказал, что двигатель помыт. Течей нет. По ремню надо менять два ролика и натяжитель. Спросили про стоимость, мастер сказал, что просчитает и перезвонит. Позвонили электрику через час, он сказал, что машиной не занимается, там проблемы под баком, у него другая работа, машина ему надоела. Там все печально. Позвонили еще раз мастеру. Возмутились тем, что машина простаивает и не ведутся работы. И про стоимость запчастей узнать. Сказал, перезвонит. В итоге в 7 часов вечера набрали ему еще раз, так как звонка не дождались. Мастер озвучил цены. Один ролик с натяжителем 350 рублей. Второй 160. Ремень 80 рублей. За работу 80 рублей. Я спросил, что за фирмы такие, дорогие запчасти, он ответил, что что-то корейское. Он не помнит, но если сейчас закажет, то завтра в обед мы заберем машину. Сразу дали согласие. Но, засомневавшись, посмотрели цены в интернете и очень удивились ценообразованию данного СТО. Перезвонили и сказали, что запчасти будут наши. Позвонив в первую попавшуюся компанию нам предложили по bsg Турция 2 ролика, амортизатор, планку и ремень в районе 129 рублей. Либо по Inna Германия 250. Мы заказали Inna. Доставка на вторник к обеду. Ближе к обеду вторника позвонил мастер Юрий, с претензией о том, что машина на подъемнике а запчастей нет. Если сейчас же их не привезем, то машину заберем только в пятницу. Заказчица девушка. Начала ему рассказывать о его некомпетентности, связанной с тем, что запчасти пришлось заказывать в последний момент. Мастера Юрия это очень задело, он сказал, что подаст в суд за оскорбления, начал нести какой-то бред. В итоге попросили номер директора СТО. Юрий сказал что директор- это он. В итоге дал левый номер, по которому ответил человек, не имеющий отношение к СТО. Далее написал в мессенджере о том, что дальнейшие переписки и согласования цен только письменно. Прислал акт выполненных работ уже с другими ценами. Предложил скидку 5% если рассчитаемся наличкой. После нескольких замечаний по новым цифрам, переделал на изначально согласованные. Я нашел номер второго СТО на ул. Володько. Там как раз был директор. Я рассказал о проблеме. Попросил прослушать все телефонные разговоры и принять меры к мастеру и ускорить процесс ремонта. Привезли запчасти на СТО. Мастер Юрий увидев один из роликов сказал, что не то привезли. Этот ролик не нужен. И лишняя планка для ролика. А вот амортизатора якобы нет. Кроме этого сообщил, что ремень порвался из-за клиневшей обгонной муфты генератора. Я удивился, попросил продемонстрировать. Генератор полностью капиталился 20 тысяч назад со всеми подшипниками и всей внутрянкой. Кроме того, Юрий сказал, что в генераторе надо будет заменить счетки, так как туда попадало масло и скорее всего они износились из-за этого. С директором пришли в ремзону. Он мне пытался показать проблему с муфтой, но понял, что с ней все хорошо. Встретил электрика, который сказал, что по его части все хорошо. Те проблемы которые я писал, устранены. Я, спросил про задний ход, он сказал что должен работать.он не смог проверить, так как не смог включить заднюю. Она включается чуть по другому. Противотуманные фары задние не работают, провода на АБС он не восстанаил, так как там обрывы проводов. После этого я включил заднюю, лампа не загорелась. Электрик сказал, что все подъемники заняты, скорее всего дело в лягушке. Я достал лягушку, попросил заменить, когда будет возможность. Далее мастер Юрий сказал, что надо снимать вискомуфту, так как туда попал кусочек ремня, что может привести к заклиниванию, разрыву лопастей и повреждению радиатора. Это будет стоить 120 рублей. Прокрутив шкив я ничего не обнаружил и мы отказались от навязанных Юрием работ. Спустя время он показал видео на телефоне, где торчал между шкивом маленький кусочек резины и пригрозил мне, что укажет в акте то, что он не допускает авто к эксплуатации. Также Юрий сказал, что я привез не тот ролик и ремень, так как по вину авто бьется другой двигатель, он в этом авто менялся. Пообщавшись со слесарями оказалось, что гладкий ролик я привез тот, который нужен. Ремень правильный. Планку натяжителя я оставил на всякий случай, если не понадобиться, то сдам позже. (в итоге понадобилось менять, хорошо что не послушал этого специалиста). Второй ролик с зубчиками, про который мастер Юрий сказал с гордостью, что не тот, просто был не нужен. В итоге я так и не понял, какие два ролика изначально хотел заказывать Юрий, если поменяли один ролик. На следующий день в среду привезли амортизатор натяжителя. Мастер с другой смены, Дмитрий, все сделал как надо. Быстро и оперативно. Определил где течь масла. Юрия еще просил подрегулировать ручник, но он сказал, что нет времени, и скорее всего надо менять трос, так как он растянулся, хотя он новый. Две недели назад поменяли всю систему ручника. Зато Юрий очень разбирается в маникюре, больше, чем в ремонте авто. Порекомендовал моей супруге сделать коррекцию, на которую она уже записана. Приехали забирать авто. Фонарь заднего хода так и не загорелся. Подъемники заняты.... Ждите еще пару дней. В итоге договорились, что оплатим и заберем авто, так как уже был четверг. Ровно неделю простоял автомобиль на СТО. Оплатили. Забрали. Договорились с директором, что в течение недели устранят. Позвонят, как только будет возможность. Вечером обнаружилось, что перестала работать подсветка приборной панели. Решили, что потом электрику сообщим, он там лазил. Прозванивал что-то, с его слов. А утром машина не завелась. Минут 15 крутили стартер. Машина просто не заводится. До этого в любой мороз всю зиму с пол оборота. В итоге еле завелась
Хорошо, что новый акб и стартер. Предположил, что когда снимали бак, где-то че-то накосячили. Завоздушили или подломали трубки. Сообщили директору о проблемах. Вечером сказал пригонять, если будет подъемник. Позвонить в пять вечера. В итоге сказал приезжать, но опять смена Юрия. Поехали с другого конца города. Директор слился, мол я уехал. Там Юрий все решит. Юрий сказал оформлять новую заявку. Это все будет платно. Доказывал, что фонарь заднего хода в заявке не был. Потом предложил встретиться в суде. Также начал снимать какие то видео, что машина на горячую завелась. Про панель: я ему показал фото вечернего пробега перед тем, как отдать машину на СТО и десятков пробегов, которые я каждый вечер фоткаю. Там подсветка есть. Пообщавшись с электриком он сказал, что бак не снимал, а просто ослаблял болты, чтобы добраться до проводки. Бак влажный, в солярке. Электрик говорит, что так и было. Вопрос к Юрию. Почему в заказ наряде прописано снятие бака, а бак то ли снимали, то ли нет. Почему, если он тек, в рекомендациях не указал про течь. В итоге Юрий отказался выполнять гарантийные обязательства по незавершенным работам, касаемо заднего хода, никакие акты не выдал. Сказал, что я его раздражаю. Директор обещания не выполнил. Деньги получили и послали.
Про цены на запчасти в 3 раза дороже ответил, что если хотят в пять раз дороже продавать, значит будут, не кто не заставлял покупать. Это их дело. Акты осмотров и результаты диагностики не выдают, пиши все в книгу замечаний и предложений, я там отвечу. Я напишу про вас в сообщество СТОшников, и вас никто вообще обслуживать не будет. Начал клясться, что засудит нас, непонятно за что. Сказал, что он с юридическим образованием, и ему это в радость, так как он давно не практиковался в суде. На вопросы про диагностику, за которую мы заплатили, и там не выявили, что от лягушки на коробке нет проводов и контакты на лягушке оборваны и отломаны, он сказал, что это ошибка и человеческий фактор. Да и много всего наговорил. Отказывался разговаривать, ссылаясь на занятость, однако в процессе написания жалобы, постоянно всовывал пятака. А когда начинаешь с ним общаться — убегает. P.S. Работы по электрике в 550р без допов — это восстановление 5 проводов. 2 На стопы 2 на повороты. Плюс масса, которые просто частично заменились, перемотались изолентой и закрепились. Неделя в ремонте и куча потраченного времени. … – показать

0 0
Ответить
1,0

Владимир

13 октября 2025

Не советую никому, делал у них 07.10.2025 автомобиль vw tiguan диагностику системы охлаждения, отдал 60 рубл, хотя изначально цена была 40рубл., разводят на деньги, выдали заключение заменить насос системы охлаждения с корпусом термостата, пытались продать мне эту деталь за 900 рубл, хотя по Минску много мест, где эта деталь, такой же комплектации и такого же производителя стоит 600 рубл, пытались навязать ремонт у них, причем стоимость ремонта сначало озвучили 250 рубл, потом 350 рубл, по итог у я понял, что они эти автомобили не делали, купил насос в сборе поехал в другой сервис, заменили насос, старый насос протер, основательно проверил, насос в идеальном состоянии, никаких микротрещин, ни какой течи сальника помпы, есть не большая течь прокладки, но это не значит, что нужно было менять весь насос в корпусе с термостатом, достаточно было заменить прокладку, которая есть во всех магазинах и стоит три рубля,. директор сервиса не адекват, полный ноль в автомобилях, разговаривать с ним бесполезно. До этого, полтора месяца назад заезжали к ним на автомобиле vw id4 на их разрекламированную компьютерную диагностику подвески, которой нет нигде кроме у них, с кучей датчиков и компьютерной обработкой данных. По итогу на стенде просто трясут колеса, мастер рукой трогает, слушает, ни каких датчиков, ни какой компьютерной обработки, потрогал, послушал, выдал заключение менять все четыре стойки стабилизатора. Кто не знает поясняю, на этих автомобилях задние стойки стабилизаторов не убиваемые, а нам предлагают их заменить, причем в наличии у них только китайские не лучшего качества patriot, то есть мы должны поменять оригинальные хорошего качества на их г…
В общем никому не советую. … – показать

0 0
Ответить